スキーと山のブランドだった〈Salomon〉が、いまや都市生活者たちの足元の“定番”になっています。毎日の通勤、雨の日の移動、旅行の一日歩き……、タフで履き心地が良くて、ちゃんと洒落て見える。その現象の中心にいるモデルのひとつが『XT-6』です。2013年にパフォーマンス向けのトレイルランニングシューズとして生まれたこの一足は、なぜ“ファッションアイコンのひとつ”として定着し、今もなお更新され続けるのか。メンズバイヤー野崎さん、ウィメンズバイヤーの望月さんお二人に聞きました。
街の生活に“都合がいい”機能性
野﨑：〈Salomon〉のシューズが大きく注目を集めるようになったのは、ファッション的な流れもありますが、2020年のコロナ禍以降の生活変化が大きかったと記憶しています。公共交通機関を避けて歩く時間が増えて、“全天候型”や“移動の快適さ”が靴選びの優先順位として挙がるようになったこと。つまり、流行というより生活の必然からくるものですね。
望月：女性でも〈Salomon〉を履く人が増えてきた頃だったと思います。
野﨑：もちろん、その前から兆候はありました。コラボレーションや限定ラインの〈Salomon ADVANCED〉に象徴されるファッション側からのアプローチです。まだ記憶に新しい、パリのセレクトショップ「The Broken Arm（2015年〜）」がまさにそうでした。協業が“ただの別注”ではなく、ブランドの文脈をしっかり伝えるツールとして機能していたというか。“ギアとしてのブランド”だけじゃなく“ファッションとしての靴”として匂い付けが広がっていった印象ですね。
望月：確かに、そこが起点かもしれないですね。レディースの広がりはもう少しあとになってからでした。メンズ由来の波から来ているので、ユニセックスで服を楽しむ層や、カップルで見に来る流れが積み重なって、定着してきた感覚があります。
ギアなのに服に馴染むデザイン
野﨑：その中でも、〈Salomon〉がファッションシーンで一気に第一線へ押し上げたのは、間違いなく『XT-6』の功績が大きいと思います。ゴツゴツしすぎてなくて、普通のスニーカーとして履けるデザイン。なおかつギアとしての機能がちゃんと備わっていること。スラックスやデニム、スエットパンツとか、どんなパンツも受け止めてくれる守備範囲の広さ。テックの輪郭がちゃんと見えるのに、山っぽくない絶妙なバランス感。もうこれに尽きますね。
望月：脱ぎ履きしやすいQuicklaceもそうですよね。あとカラーバリエーションが豊富なこと。毎回、こう来たかっていう色の掛け合わせで、そこが女性にも刺さったのだと思います。
野﨑：スノースポーツ由来のカラーウェイへのリスペクトを感じます。色で遊べるのに、ギアとしてのルーツが消えてないっていうか。正直メンズは、黒や濃色が売れやすいので、派手色を省きがちなのですが、〈Salomon〉は入れてみようと思わせてくれる。展開するカラバリの幅がちょうど良いんですよね。
XT-6なら絶対ハズさない
野﨑：〈BEAMS〉で取り扱いのある〈Salomon〉のシューズの中では、ダントツで『XT-6』が一番売れています。ちなみに、ゴア（GORE-TEX）とノンゴアのモデル別でみると、ゴアが多い印象。デザイン的な見た目が近い中で“入口”として機能してますね。
望月：レディースはゴアテックスだから買うとかっていうよりは、やっぱり見た目が大事。色がかわいいとか、デザインがかわいいとか。ただ、以前、〈Salomon〉のシューズを履いて山に登る企画に参加させていただいたんですが、実際に履き心地の良さを身をもって体感したので、その機能性も伝えた上で選んでいただけるといいなっていうのは、今後の接客に活かせたらと思っています。
野﨑：〈BEAMS〉は今シーズン、『XT-6』以外に『XT-4』や『SPEED CROSS 3』、『XT-WHISPER』も仕入れています。初めて〈Salomon〉を買う場合、絶対ハズさないのはやっぱり『XT-6』ですね。2足目以降とか、変化球が欲しい方は他のモデルも全然アリだと思います。天邪鬼な自分も「XT-WHISPER」を履いているので（笑）。
望月：レディースも『XT-6』に大賛成です。それ以外のモデルも他のブランドに比べて、カラバリやデザインを選ぶ幅が広いので、機能面を含めちゃんとお客様にご提案して、もっと〈Salomon〉ファンを増やしていきたいですね。
